Даугавпилс – второй по величине город Латвии после Риги, является самостоятельной структурной единицей.Сообщение - 5 железнодорожных линий и многочисленные автодороги. В городе Даугавпилс имеется также аэропорт – в Лачах, или Лоциках, к северо-востоку от города, и причал для речных судов. В 1582 году Даугавпилс получил статус города. Город неоднократно менял своё название: Динабург (1275-1893, с перерывами), Борисоглебск (1656-1667), Двинск (1893-1920), Даугавпилс (с 1920 года).Большое значение в развитии города Даугавпилс сыграла крепость, построенная в начале девятнадцатого столетия. Во второй половине девятнадцатого века в связи с проведением железнодорожных линий и шоссе город Даугавпилс стал торговым центром северо-западной волости Российской Империи.Основные показатели:Площадь - 73 км2 Общее количество жителей -95000 Плотность населения (жителей на 1 kм2) – 1322.5 Национальный состав - 19 % латышей, 50.0 % русских, 14. 9% поляков, 13.4% других национальностей.Самоуправления
Даугавпилс – второй по величине город Латвии после Риги, является самостоятельной структурной единицей.Сообщение - 5 железнодорожных линий и многочисленные автодороги. В городе Даугавпилс имеется также аэропорт – в Лачах, или Лоциках, к северо-востоку от города, и причал для речных судов. В 1582 году Даугавпилс получил статус города. Город неоднократно менял своё название: Динабург (1275-1893, с перерывами), Борисоглебск (1656-1667), Двинск (1893-1920), Даугавпилс (с 1920 года).Большое значение в развитии города Даугавпилс сыграла крепость, построенная в начале девятнадцатого столетия. Во второй половине девятнадцатого века в связи с проведением железнодорожных линий и шоссе город Даугавпилс стал торговым центром северо-западной волости Российской Империи.Основные показатели:Площадь - 73 км2 Общее количество жителей -95000 Плотность населения (жителей на 1 kм2) – 1322.5 Национальный состав - 19 % латышей, 50.0 % русских, 14. 9% поляков, 13.4% других национальностей.